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全力打造“世界最优秀的航空零部件供应商”——西子联合控股有限企业梦圆中国大飞机

来源: 信息调研部 更新时间: 2013-06-28

为积极贯彻国家宏观经济的引导精神,大力发展壮大实体经济,实现转型升级,积极贯彻浙江省“创业创新闯天下,合心合力强浙江”,杭州市“打造质量强市,全面提升杭州综合竞争力”的总战略,西子联合控股有限企业始终如一专注于装备制造业的主业,专注于实体经济,心无旁骛,执著追求,并向航空制造业的高端装备制造迈进,与浙江、杭州产业转型升级的战略相一致。
航空制造业作为高端制造业的代表,有“工业之花”的美称,其产业链长、产业关联度大、发展潜力巨大。全球航空产业的分工体系继续深化,国际化程度增强,形成了以特大型企业为核心,主要系统承包商与分系统承包商和部件供应商关系更为紧凑的航空产业体系,航空发动机、设备和零部件的全球转包生产呈现快速增长的趋势。如空中客车在全球有1500家以上供应商,波音飞机50%以上的零部件是通过转包完成。航空制造及服务是航空产业增值主要贡献者,航空制造业对产业带动作用及航空制造业的巨大市场空间,促使我国重点建设自主的航空制造业。中国工业和信息化部于今年5月发布的《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》提出,民用飞机产业化实现重大跨越。大型客机完成研制、生产和交付。支线飞机实现产业化。到2020年,国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上,支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高,民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。随着我国大飞机产业的起步发展以及国家相关扶持政策的出台,我国航空产业将迎来大投入、大发展的关键时期,航空制造业“蓝海”雏形凸显。
众所周知,航空制造是高度综合的现代科学技术,现代飞机由上百万个精密加工的零件组成,飞机的生产要求先进的系统集成能力、制造能力和工艺水平与之相适应。航空制造业是需要全球合作的产业,随着航空转包市场份额的持续增长,任何一家供应商要拿到转包生产合同都需要竞争,在质量、交货能力以及成本等方面,与全球的供应商展开角逐。
秉承“合作重于竞争”的经营理念,西子联合过去的三十多年做对了一件很重要的事——与世界500强合资合作,在合资中学习提高,在合作中锻炼成长。在这些世界500强巨人的帮助下,西子联合具备了15年精益制造的经验,世界500强的管理理念和方法,高端制造业的能力,高资本投入的实力,形成了以技术、管理、团队、机制为核心的制造竞争力,这为西子打造西子第三个主导产业——航空零部件制造奠定了坚实的基础。
西子联合2012年营业收入206亿元人民币,上缴税收约18亿元,在制造产业领域取得了优秀业绩:西子电梯产业与全球电梯第一品牌美国奥的斯合资,电梯台量占奥的斯中国的50%,占全球奥的斯的25%,节能电梯全国第一;西子电梯部件2012年销售收入达32亿元,规模中国第一;西子锅炉产业与GE、西门子、阿尔斯通等30多家著名企业合作,杭锅集团已成为全国最大的余热锅炉供应商,正在朝着全球最大的余热锅炉供应商的目标挺进;西子立体车库产业与石川岛合资,连续多年保持全国第一,且今年更上新台阶;西子的地铁盾构机与川崎合作,广泛应用于上海、杭州、南京、西安等市场。产学研领域,西子联合与浙江大学合作获得了国家重要的科技大奖等。
西子联合一直积极探索和实践优势转型升级之路,即充分发挥自己特长并实现价值提升的转型升级模式,实施聚焦突破战略。西子联合优势转型升级核心定位:西子航空为世界500强做专业转包制造。西子联合董事长王水福说:别人做不了的大家做。未来西子航空将成为全球航空制造业不可或缺的一部分,从而改变航空产业链的格局。
2009年5月,在浙江省委省政府、杭州市委市政府及相关部门的大力支撑下,西子联合成为国家重大专项C919大型客机项目九家一级机体供应商中的一员,也是唯一的进入国家大飞机项目的中国民营企业。目前西子航空旗下已拥有浙江西子航空工业有限企业、沈阳西子航空产业有限企业、浙江西子航空紧固件有限企业等三家企业,主要承担C919大飞机舱门工作包研制和生产任务、美国塞斯纳L162运动型飞机等商用飞机的数控机加、复材制件和部件装配、C919大飞机和飞机航空紧固件的研制和生产等。其中沈阳西子航空已成为目前国内最大的通用航空飞机装配制造企业。浙江西子紧固件进行的航空紧固件研发取得重大突破,填补了国内数十年的空白。
2012年8月20日,西子航空零部件制造基地在杭州经济技术开发区前进工业园区正式奠基,项目总投资7亿元人民币,全部达产后年产值达10亿元人民币,集总部、研发、制造、销售为一体。主要针对与中国商飞、中航工业、欧洲空客企业、美国波音企业、加拿大庞巴迪企业等国内外航空制造商开展航空零部件的转包加工业务,在2014年形成年产300架份飞机部件、200万件航空零部件的数控机加、钣金成型及部件装配等生产能力。未来西子航空将建成为国际先进、国内领先、民机顶尖的航空零部件制造基地,实施从“零件供应商”到“部件供应商最终到“风险供应商”的战略规划,并朝着“世界最优秀的航空零部件供应商”的愿景迈进。基地的建成将会在大江东地区逐渐形成航空零部件的制造业基地,填补浙江省航空制造业的空白,成为浙江省工业经济转型升级发展的标志性项目之一。
王水福董事长认为:中国制造业的转型升级可向台湾人学习。如鸿海精密形成规模化壁垒,2011年鸿海精密销售收入达到6,035亿元,相当于杭州同年工业总产值12,000亿元的一半。
未来30年,西子联合的目标很明确,就是秉承“质量是和平占领市场的最有效武器”的理念,练内功、提品质、走高端。王水福董事长坚信:竞争的主流必是“以质取胜”;产品品质做到了极致,一定是蓝海。为此西子联合制定了“十二五”品质规划,目标是达到世界500强企业美国联合技术企业(UTC)的金牌供应商的过硬指标:连续12个月品质合格率100%,连续12个月交货及时率100%获得申请金牌供应商资格;继续连续12个月品质合格率100%,连续12个月交货及时率100%成为金牌供应商。
西子联合借助国外品质专家团的引导,齐心协力打造卓越品质,每月开展技术比武,提升技能培养团队。2012年西子联合旗下已有一家电梯部件企业具备了申请UTC金牌供应商的资格,现正向成为中国第一家世界500强企业金牌供应商的目标迈进。
无论过去或未来,西子联合的主业都是装备制造业,而未来的核心竞争力将凸显于航空制造的高端装备制造业,同时兼有西子金融等现代服务业。
作为一家始终以承担社会责任为己任的浙江省大型民营企业,西子联合通过参与航空产业,铸就了中国民营企业产业报国的里程碑,充分展现了浙江民营企业通过航空制造促进企业转型升级,实现企业发展新跨越的决心。通过这个契机,西子联合将从原来的传统制造业向位于高端核心的航空制造业扩展,全面引入航空产业的质量管理体系,按航空高标准提高制造品质,健全管理机制,最终成为世界一流的、核心竞争力突出、具有可持续发展能力的优秀企业。这是百年西子的坚实基础,同时也是浙江民营经济转型升级的新思路。
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